Ce n’est plus un secret depuis l’an dernier Toyota est devenu n°1 du secteur automobile aux USA devant le géant américain Géneral Motor : la recette une lecture intelligente du marché faite par Toyota qui avait à l’époque et ceci pendant 10 ans anticipé la thématique des émissions des gaz à effet de serre et de la voiture hybride renforcée ces derniers temps par la flambée des prix du pétrole (+ de 130 dollars le baril). Le succès de Toyota se résume pour moi au lancement il y’a 10 ans de la toyota Prius un véhicule qui associe l’essence ou le gazole à l’électricité provenant de l’énergie du freinage et qui s’est vendue à 1 260 000 exemplaires dans le monde. et donc le futur modèle prévu pour 2010 utilisera la technique du plug-in en d’autres termes la battérie de la voiture sera chargée comme la battérie d’un téléphone portable sur une prise électrique et l’énergie captée sera réutilisée plus tard.
Ainsi chez les constructeurs automobiles c’est la course à la voiture verte ou mieux à la voiture hybride afin de réduire la dépendance au pétrole. On sait que l’Union européenne a renforcé ses mesures sur l’émission de CO2 poussant ainsi tous les constructeurs automobiles à produire de nouvelles voitures: voiture à moteur hybride, voiture propulsée à hydrogène avec une pile à combustible ou avec de l’air comprimé on est là au- délà des modèles clio, logan et twingo économes certes mais pas satisfaisants. Le monde attend une voiture verte dont les caractéristiques seront l’autonomie, la vitesse, la souplesse de conduite et une très faible quantité de C02 émise…
Pour l’instant la prius et la voiture flex-fuel au superéthanol constitue des preuves que l’on peut faire mieux. Et pour concurrencer Toyota GM annonce la chevrolet Silverado, PSA la Citroen C4 hybride, Nissan pivot 2 la voiture électrique,…
juin 16, 2008 à 10:23
il est vrai que Toyota est le pionnier en terme de voiture hybride, surtout qu’au USA, la Lexus qui est la version luxe destiné principalement au marché américain fait un tabac là bas. E t aussi, Toyota produit et commercialise en série des modèles hybrides de sa Lexus dans ce marché.
Aussi, n’oublions pas que c’est dans un souci de protectionnisme que les gouernements, notamment américain, n’ont pas voulu s’investir dans l’or vert, et se retrouve dos au mur aujourd’hui à cause de l’envolée qu’on connait du prix du brent.
août 12, 2008 à 8:34
[...] août 12, 2008 — see4 Le leader du marché américain de l’automobile Toyota connait un ralentissement de ces activités au fur et à mesure que les prix du pétrole baissent. [...]