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Foire aux vins 2008

Les dates les plus importantes que les amateurs de vins doivent retenir à l’occasion des foires au vins 2008 dans les principales enseignes de distribution:

  • 09 au 24 Septembre 2008: foire au vins Casino
  • 10 au 21 Septembre 2008: Foire aux vins Monoprix
  • 10 au 20 Septembre 2008: Foire aux vins Intermarché
  • 10 au 20 Septembre 2008: Foire au vin Carrefour
  • 17 au 30 Septembre 2008: Foire au vin Auchan
  • A partir du 24 Septembre 2008: Foire au vin Leclerc

Bien que les foires aux vins (créées en Bretagne par Leclerc dans les années 1970) restent de bonnes occasions d’acheter du vin, une étude de ciao révèle une disparité de comportements et de motivations; ainsi 31% des français disent ne jamais aller dans ces foires, 44% déclarent y aller de temps en temps, 11% des français disent y aller systématiquement et 32% de curieux… Dans cette échantillon 53% achètent d’abord pour le prix car dans ces foires le prix moyen est souvent de 4-6€. Toutefois dans le secteur alimentaire et sur internet le vin est l’un des produits qui marche le mieux.

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Les produits de marque sont-ils cher en France?

L’association européenne des industries de marque a commandé une étude publiée dans le magazine LSA où l’on apprend que la France n’est pas le pays où les produits de marque sont le plus cher. Cette étude compare 140 produits dans 10 pays de la zone Europe démontre que la France est 4% moins cher dans cette échantillon de grande marque de la moyenne Européenne, à 5% de l’Allemagne.

Cette étude révèle aussi des grands écarts entre les prix des produits; par exemple, la suisse se situe à 20% au-dessus de la moyenne de ce panier de produits et la grande bretagne 15% en-dessous de la moyenne. Toutefois le nombre de produits est assez réduit, car selon l’institut d’étude qui a réalisé cette analyse il est difficile dans un monde mondialisé de comparer des produits identiques à cause des différences de fabrications, d’ingredients,… En france l’intensité concurentielle est forte à cause des tensions sociale sur la question du prix et des tarifs.

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Toyota reduit ses objectifs de vente

En dépit de sa position de leader mondial des fabricants automobiles la firme japonaise a annoncé qu’elle revoyait ses objectifs de vente à la baisse. Les dirigeants de Toyota croient dur comme fer que le ralentissement de l’économie en Europe de l’ouest et aux USA, combiné à l’augmentation des prix du pétrole et à l’inflation du coût des matières premières vont sûrement réduire les prévisions des ventes de véhicules en 2009. Toyota envisage donc vendre 9,7 millions de véhicules en 2009 soit 2,1% de plus que les prévisions de ventes de cette année 2008 qui se situe à 9,5 millions de véhicules.

Ces prévisions à la baisse ne sont pas établies au hasard dans la mesure où selon l’association européenne des constructeurs automobiles la chute des ventes du secteur se situerait à 2% au premier semestre 2008. Une situation encore plus critique aux USA avec une baisse de 10,6% pendant la même période en 2007 avec des pertes lourdes pour des constructeurs comme Ford 8,7 milliards de dollars et 15,5 milliards au dernier trimetre pour general motor. La stratégie de Toyota vise donc une plus grosse concentration sur certains marchés et surtout l’augmentation des prix de certains de ses modèles au Japon afin de protéger sa rentabilité.

Posted Kongossalive 2008.

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Tata Nano la voiture “la moins chere du monde”

Le premier constructeur indien Tata Motors a dévoilé au salon de New dehli la voiture la moins chere du monde: la Tata Nano qui sera vendue neuve à 100 000 roupies soit 1700€. La Nano est une citadine 5 portes de 3,1 mètres de long, 1,5 m de large et 1,6 m de haut. Tata compte donc ainsi se positionner comme un acteur majeur de l’industrie automobile mondiale en misant sur du fonctionnel à petit prix à destination des pays émergents et de l’europe avec sa version diesel. Il faut néanmoins noté que pour avoir une telle politique de prix le modèle de base de la Nano n’aura pas de direction assistée ni de climatisation !

Mais cette volonté de Tata Motors de produire les futurs modèles de la Tata Nano se heurte selon RFI à des manifestations d’activistes et d’agriculteurs dans la capitale de l’Etat du Bengale occidental qui accuse le géant indien d’expropriation dans le cadre de la construction de l’usine de Singur; d’où l’intérêt de se demander si pour réussir, les industriels doivent toujours ignorer le volet social dans leurs investissements? Au regard du scandale qu’a connu Nike au sujet du travail des enfants dans des usines en asie, les nombreux scandales sur coca-cola…il serait judicieux que Tata Motors arrête cette crise qui pourrait faire mauvaise presse à la Tata Nano.

liens utiles

www.rfi.fr

www.tatamotors.com

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L’indice de Merrill Lynch

Malgré la crise des subprimes et ses pertes à 4,9 milliards de dollars au 2 ème trimestre la banque d’affaire américaine reste très crédible en ce qui concerne les investissements et les placements. Ainsi pour encourager les investisseurs à placer leur argent dans des pays à “risque” et notamment en Afrique, Merill Lynch propose un produit financier: Afrique certificat Afrique 90% qui permet aux investisseurs de profiter de 90% de la performance moyenne de l’indice Merrill Lynch Africa Lions Index (EUR), conçu par la recherche Merrill Lynch et réactualisé deux fois par an

Ainsi des pays comme l’Afrique du sud, l’Angola, le Cameroun, l’Egypte, le Gabon, la RDC,…pourront bénéficier d’investissements et pourront enfin devenir attractifs. Merrill Lynch espère donc détourner un instant l’attention des investisseurs des pays comme le Brésil, l’inde ou la chine pour l’orienter sur les performances économiques et financières de l’Afrique notamment en ce qui concerne la valeur des ressources minières, le pétrole et le gaz, les services financiers et de banques.

Posted on kongossalive, august 2008

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kongossa sur l’utilisation de l’huile de friture comme carburant

En france comme partout dans le monde des initiatives se multiplient pour limiter la dépendance aux carburants. De nombreuses associations existent pour promouvoir l’utilisation de l’huile de friture comme carburant car son utilisation est jugée illégale en France en dehors d’une exploitation agricole auto-productrice. Ainsi Europe 1 nous a présenté mardi dernier de nombreuses initiatives de jeunes PME et d’associations telles que l’association “roule ma frite” de Marseille ou encore la PME “Lorrainergies” qui après avoir recolté et filtré l’huile de friture l’exporte pour sa transformation en Suisse en Belgique et au Royaume Uni.

Selon les spécialistes interrogés par Europe 1 bien que économiquement avantageuse l’utilisation de l’huile de friture reste tout de même marqué par son rapprochement aux carburants lourds ce qui l’empêche de figurer dans “la liste du code des douanes des substances à brûler dans un moteur”. Je rappelle la directive européenne de 2003 entend par «biocarburant», un combustible liquide ou gazeux utilisé pour le transport et produit à partir de la biomasse et que dans la liste des produits considérés comme biocarburant l’on retrouve «huile végétale pure»: huile produite à partir de plantes oléagineuses par pression, extraction ou procédés comparables,brute ou raffinée, mais sans modification chimique, dans les cas où son utilisation est compatible avec le type de moteur concerné et les exigences correspondantes en matière d’émissions.

Ainsi la question est de savoir su pour des raisons économiques les ménages doivent se priver d’une forme de biocarburant “pas propre” comme l’huile de friture ou alors dépendre des aléas des prix du pétrole?

Posted on kongossalive, august 2008

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Les bénéfices de Toyota stagnent

Le leader du marché américain de l’automobile Toyota connait un ralentissement de ces activités au fur et à mesure que les prix du pétrole baissent. En effet la stratégie de Toyota basée sur la conception de véhicules consommant moins de carburant ou tout simplement moins polluant accuse un coup depuis la chute du prix du baril du pétrole ce qui se traduit par des bénéfices nets en baisse entre avril et juin soit 353.66 milliards de yens contre 491.5 milliards de yens il y a un an.

La raison de cette baisse ne se situe pas au niveau des ventes du modèle à succès de voiture hybride Prius mais plutôt au niveau de la gamme des camions et tracteurs qui ont perdu leur attrait au fur et à mesure que les prix à la pompe baissent et face à la concurrence des constructeurs américains réputés plus compétitifs sur ce segment selon les analylistes du times. Toyota a cependant affirmé que sa stratégie pour vise à pénétrer les marchés émergents la société a changé son centre vers des marchés d’Asie, d’Amérique Latine et d’Europe de l’Est.

Posted on kongossalive july 2008

Comment doit-on se positionner par rapport aux investissements chinois

Vendredi dernier le monde entier a été bluffé par la qualité de le cérémonie d’ouverture des premiers Jeux olympiques organisés par la Chine. Cette puissance chinoise symbolisée aussi par ses athlètes et désormais par son omniprésence sur la sphère économique et financière internationale effraie et rassure à la fois. D’où l’importance de se demander aujourd’hui en Afrique (où la chine est de plus en plus présente) si on doit aimer ou avoir peur des investissemnts chinois dans le continent.

Lors du dernier African Caucus à Nouakchott, les chinois ont réaffirmé leur volonté d’aider l’afrique à se développer et à lutter contre l’insuffisance alimentaire et ont avancé le chiffre de 3 milliards de dollars déjà investis par la banque de développement chinoise en Afrique. Mais le problème qui se pose est que le taux d’intérêt des prêts chinois est très souvent supérieur à celui des institutions financières internationales (FMI en l’occurrence) mais aussi la chine introduit de nouvelles formes de contrat : matières premières contre infrastructures. Pour un continent qui est déjà sur endetté et qui pendant des siècles a subit l’exploitation abusive de ses richesses un modèle matières premières contre infrastructure doit-il être validé?

Posted on kongossalive, August 2008

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la Chronique financière d’Athanaze Zogo

La Bulle Pétrolière, Malheureusement un Coup Dur pour la Croissance et le Développement en Afrique ?

L’existence d’une bulle, définie comme un écart important et persistant du prix d’un actif par rapport à sa valeur fondamentale (valeur juste), repose sur le fait que le prix des actifs (financiers et non financiers) dépend largement des anticipations de prix futurs, ce qui engendre des possibilités d’équilibres multiples sur les marchés financiers (équilibre offre-demande). Des bulles apparaissent parfois sur les marchés même en présence d’agents rationnels. Elles se forment en raison de l’indétermination des prix, qui peut résulter des anticipations rationnelles. Ainsi, le prix d’un actif dépend des anticipations que forment les opérateurs sur son niveau futur. Virginie COUDERT et Florence VERHILLE affirmaient en 2001 dans leur article intitulé ‘A propos des bulles spéculatives’, « Pour comprendre intuitivement le phénomène de bulle rationnelle, on peut considérer que les opérateurs sont disposés à acheter un actif à un prix supérieur à sa valeur fondamentale dès lors qu’ils s’attendent à pouvoir le revendre plus cher dans le futur. Leur demande alimente alors la montée des cours. Même si les opérateurs de marché avaient conscience de son existence, la bulle ne serait pas nécessairement un obstacle à leur demande dans la mesure où leur horizon temporel est plus court que le délai dans lequel ils prévoient son éclatement » lire la suite sur mykongossa

Posted on kongossalive by Athanaze zogo

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Les soldes d’été réussissent malgré tout

Les soldes d’été 2008 malgré un début timide ont fini par apporté satisfaction aux distributeurs et autres enseignes notamment dans le secteur de l’habillement. Contrairement à ce que nous disions sur kongossalive le 3 Juillet dernier au sujet des soldes d’été 2008 et ceci malgré un début timide caractérisé par l’écoulement lent des stocks, il semble que le beau temps de ces dernières semaines a largement contribué à accélérer l’écoulement des stocks.

ça tombait bien vu que la plupart des magasins avaient annoncé la “Dernière démarque“. Ainsi selon les estimations de l’IFM la première quinzaine des soldes a été bénéfique pour l’industrie de l’habillement avec 3à 5% d’augmentation par rapport à 2007. En attendant donc la fin officielle de la période des soldes c’est-à-dire aujourd’hui on peut être optimiste pour l’industrie de l’habillement. Les premiers bilans doivent tomber en fin de semaine.

Posted on Kongossalive, August 2008

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